匯德威汽車科技公司 (圖)-天津奧鈴卡車報(bào)價(jià)-天津奧鈴卡車：

針對(duì)不同應(yīng)用場景，奧鈴?fù)瞥黾?xì)分市場車，例如運(yùn)輸建材的板材車、鋼材車，運(yùn)輸海鮮水產(chǎn)的奧鈴北極熊、運(yùn)輸?；闷返膴W鈴車、奧鈴油罐車等；在中卡單一產(chǎn)品線，奧鈴也進(jìn)行了應(yīng)用場景的進(jìn)一步細(xì)化，推出了大黃蜂水產(chǎn)明星、冷藏明星、快運(yùn)明星、綠通特快、快遞版等各種細(xì)分場景卡車，充分滿足客戶需求。奧鈴的產(chǎn)品研發(fā)離不開技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng)，在行業(yè)潛在難題上，奧鈴從未松懈。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里，主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用，讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無疑走在了前面，這給在亂象叢生的行業(yè)競爭中的卡車司機(jī)帶來競爭優(yōu)勢，而奧鈴則獲得市場份額的不斷擴(kuò)大。縱觀歷史，商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng)，“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬年不變的，而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。

底盤方面，前橋允許載荷為4855KG，后橋允許載荷為9200KG，速比為4.875，彈數(shù)是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。另外，該車的公告質(zhì)量14.055噸，裝載質(zhì)量達(dá)到了9.26噸，這樣的裝載能力也是值得肯定的。

在油箱選擇上，該車采用120L容積的復(fù)合材料材質(zhì)油箱，如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計(jì)算，大行駛里程接近1000km。

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